HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②

ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②。カワサキ ZRX1200DAEG トキコ TOKICO キャリパー分解清掃済。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。KZ900マスターシリンダー オーバーホール済み、純正品。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ホンダ CBX550F フロントブレーキパッド。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ハーレー　ブレーキペダル　トライジャ　削り出し　ソフテイル　ダイナ　ツーリング。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ハンターカブ CT125/JA65 純正リアマスターシリンダー。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。ゼファー400 テールランプ。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。デイトナ　ニッシンブレーキマスターシリンダー。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。CBX400FCBX550F前後キャリパー。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。モンキー４ポットキャリパー。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。美品 サンスター SUNSTAR KC-101 カワサキ ZRX GPZ等。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。Performance Machine フロントキャリパー 4piston 右側。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。Brembo キャリバー。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。cbx400f550Ｗインボード用メッキ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。大幅値引き！GSXR-1000 2009〜2016 ブレンボ　T-ドライブ。　取付ピッチ62ミリ。ハーレー　ショベル　バナナキャリパー80 101R。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。モンキー　リアハブ　リアブレーキ　ロッド　チェーンケース。　　　質問等ございましたら、投稿ください。アンパンマンさん専用NISSINマスターシリンダーブレーキホースセット。是非ともご検討くださいませ。zrx400 2型デイトナ　赤パッド。