HOT ! 新車外し！日産純正中古バッテリーS-95アイドリングストップ用 S-95＋K-42 2個セット 日産セレナ用バッテリーセット

S-95＋K-42 2個セット 日産セレナ用バッテリーセット。交換のいらないバッテリー 95D26L S-95 アイドリングストップ車。日産 バッテリー セレナハイブリッド K-42 / S-95 セット 昭和。日産純正アイドリングストップ用バッテリーS-95です。エクストレイルに付いていたアイドリングストップ用バッテリーです。3年前に納車されてすぐにウーハーを取付の際、バッ直で電源を取るのに容量の大きいバッテリーに即交換し、一応予備に保管しておりましたが今後は使用しないのでの出品です。走行距離は800km程ですので当然バッテリー上がりなどは1度も有りませんし当方アイドリングストップはバッテリー、スターター等に負担がかかるのを嫌いすぐにアイドリングストップキャンセラーを使用していたのでアイドリングストップはかけてません。CCA値(コールドクランキングアンペア)もに604対して、画像の通り709値(室温27度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。 抵抗値も4.51mΩと低抵抗ですのでほぼ劣化も少ないと思います。(と言うか新品時の数値とほぼ変わってません！)＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。バッテリー本体はバッテリー液均一補充後、低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来た状態です。端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。見た目は目立った傷なども無いですがバッテリーステーの後は有ります。アイドリングストップはもちろん充電制御車でも可能です。別のバッテリーの箱に入れ、更にダンボールで梱包し発送致します。　バッテリーは郵便局、ヤマト運輸では扱ってくれないので西濃運輸から発送致します。メルカリ手数料、配送費2,500〜3,000円位になりますのでお値下げはご遠慮ください。。l-s95l-3.jpg。未使用品 イグニッションコイル NGK U5166 3個。サンバーパーツ。トヨタ 純正 LED コンピューター　ヘッドライト　ムーヴ　ハイエース　プリウス。L375Sタント リビルトACコンプレッサー 未使用 L175Sムーブ 長期保管。田村総業コボレーン　リヤ用スイッチ。プリウス30 インテリジェンス ポジション スイッチ。日産 充電ケーブル 充電コード EV リーフ 三菱 アイミーブ ミニキャブミーブ。TPMS タイヤ圧力監視システム タイヤ空気圧モニター トヨタ。DTE SYSTEMS New PPT(スロコン) 3718。BMW 5シリーズ F10 F11 HSRコントロールユニット 6854032。ハイエース　8型　純正　テールランプ　左右セット。だるま フェラーリ 純正 リモコン キー。トムス スロコン　スロットルコントローラー　LTS03A